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• 发布时间：2025-02-10 18:53:20
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　　今天，一条超高速真空管道列车落地重庆，将研发时速超2000公里的超高速真空管道磁悬浮列车动静颁布，重庆也要参预超高速列车的竞赛行列？

　　“超导技巧产物离市民生计并不远。”9月20日，科技日报记者采访了重庆市科学技巧钻研院（以下简称“重科院”）超导科技研发中央，领会到该中央行为“高速飞队伍车”项目定约单元之一，负担高温超导磁悬浮技巧的工程策画和实行。

　　重科院首席科学家、重庆超导科技研发中央主任范江弟先容，该中央继续从事高温超导技巧的钻研，正在定约中闭键负担该项宗旨闭节局部——超导磁悬浮技巧的工程策画和实行。

　　范江弟说，超导磁悬浮技巧闭键是行使低温超导资料和高温超导资料告终悬浮的一种式样。他们钻研的高温超导磁悬浮式样和其他磁悬浮分歧之处是不需求用电，而是通过超导块材告终主动悬浮，不动时也能悬浮。它的动力编造是电磁饱动，也即是说不需求轮子就能跑起来。

　　据领会，日本研造的是低温超导磁悬浮，曾经到达时速603公里的天下新记录。我国正在2000年就由西南交通大学超导技巧钻研所得胜研造了天下首辆载人高温超导磁悬浮试验车“世纪号”，注懂得高温超导磁悬浮列车正在道理上的可行性。

　　此次重庆两江新区行为人才引进的巴西里约热内卢联国大学教练RichardM.Stephan，已正在将高温超导磁悬浮技巧用以办理都市的交通题目。

　　范江弟先容，Richard教练带来的“磁悬浮—眼镜蛇”项目，于2014年曾经正在巴西里约热内卢联国大学修成了200米的高温超导磁悬浮列车线公里，主动驾驶。来岁他们还预备修筑环绕大学的5.2公里环线，为高温超导磁悬浮技巧用以交通做进一步钻研。

　　“此次与巴西配合，希冀能钻研高速下高温超导磁悬浮的运转状况。”范江弟透露，目前的技巧曾经可能做到时速100—200公里，他们预备全豹将该技巧移动到重庆，将通过钻研晋升高温超导磁悬浮的速率和安宁性，为“高速飞队伍车”畴昔的每幼时1000公里、2000公里，以至4000公里打下本原。

　　“目前咱们曾经得胜研发出国产的高温超导磁选机。”重庆超导科技研发中央超导强磁源试验室主任郭秋东先容，超导磁分辨技巧是新兴技巧，因其具备强磁场、高梯度从而拥有更强的分选才智，正在矿石选矿、煤的脱硫、工业和污水措置等方面都有平常利用。

　　“也许真空管道高速列车告常年华还比力长，但真空管道磁悬浮技巧用于物流编造却并不远。”郭秋东先容，他们正正在研发时速可到200—600公里的磁悬浮运输编造，目前正正在举行原型机的斥地。